Yıldız Sanayi Sitesi 5. Blok No: 64 Ostim Yenimahalle/ANKARA

Çıkma Motor Bakımı Nasıl Yapılır?

Çıkma Motor Bakımı Nasıl Yapılır?

Çıkma Motor Bakımı Nasıl Yapılır?

Çıkma Motor Bakımı Nasıl Yapılır? sorusu, motorun verimliliğini artırmak, ömrünü uzatmak ve olası arızaların önüne geçmek amacıyla oldukça önemlidir. Çıkma motor aracınıza takılırken ve takıldıktan sonraki ilk haftalarda yapılan bakım, motorun uzun yıllar sorunsuz çalışmasını belirler. Bu işlemler aracınızı tanıyan bir usta tarafından titizlikle yapılmalı ve aşağıdaki adımlar izlenmelidir:

  1. Motorun Temizliği: İlk adım olarak, motorun dış yüzeyi ve iç bileşenleri detaylı bir şekilde temizlenmelidir. Böylece, teknik analizler yapılabilir ve olası sorunlar daha kolay tespit edilir.
  2. Yağ Değişimi: Çıkma motorun sağlıklı çalışabilmesi için yağ değişimi kritik bir adımdır. Motor yağı belirli periyotlarla değiştirilmelidir.
  3. Filtre Kontrolü: Hava ve yağ filtrelerinin durumu düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Bu, motorun hava akışını ve yağlama sistemini optimize eder.
  4. Aksesuar Kontrolü: Motorun genleşme tankı, soğutma sistemi ve elektrik sistemleri gibi tüm aksesuarlar gözden geçirilmelidir. Herhangi bir aşınma veya hasar tespit edilirse, hemen müdahale edilmelidir.
  5. Test Sürüşü: Bakım sonrası motorun performansını değerlendirmek için test sürüşü yapılmalı, oluşabilecek anormal sesler veya titreşimler gözlemlenmelidir.

Motor Takılırken Yaptırılması Gerekenler

Çıkma motor aracınıza takılırken, motorla birlikte değişmesi ya da kontrol edilmesi gereken parçalar vardır. Bunları baştan yaptırmak, ileride çıkabilecek masrafların önüne geçer:

  • Triger seti ve devirdaim: Triger kayışlı motorlarda (örneğin 1.6 Multijet, 1.9 JTD, 1.2 8V) kayış, gergi ve devirdaim montaj sırasında yenilenmelidir. Zincirli motorlarda (1.3 Multijet gibi) zincir sesi kontrol edilmelidir.
  • Yağ, filtreler ve antifriz: Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve yakıt filtresi yenilenmeli; soğutma sıvısı tazelenmelidir.
  • Contalar ve hortumlar: Eskiyen hortum ve contalar yeni motorda kaçak ya da hararet sorununa yol açabilir.
  • Beyin (ECU) ve tesisat uyumu: Motor kodu aracınızdakiyle aynı olmalıdır. Farklı kodlu motorlarda beyin ve tesisat uyumu kontrol edilmelidir.
  • Ruhsat işlemi: Motor değişiminden sonra yeni motor numarasının ruhsata işletilmesi gerekir.

İlk 1.000 Kilometrede Dikkat Edilmesi Gerekenler

Motor takıldıktan sonraki ilk günlerde yağ ve su seviyesini sık sık kontrol edin, gösterge panelindeki uyarı ışıklarını takip edin ve motoru ani yüksek devirlere zorlamayın. İlk birkaç yüz kilometreden sonra ustanıza bağlantıları ve kaçakları bir kez daha kontrol ettirmeniz önerilir.

Huzur Oto’dan Alınan Motorlarda Garanti

Huzur Oto olarak sattığımız çıkma motorlar, söküm öncesi ve sonrası kontrol edilerek satışa sunulur ve 1 ay deneme garantilidir. Motoru aracınıza taktırdıktan sonra 1 ay boyunca kullanıp deneyebilir, bir sorun yaşarsanız bizimle iletişime geçebilirsiniz. Ankara Ostim’deki dükkanımızdan (Yıldız Sanayi Sitesi 5. Blok No: 64) teslim alabilir ya da Türkiye’nin her yerine kargo ile gönderim talep edebilirsiniz.

Aracınıza uygun motoru belirlemek için motor kodunu veya şasi numarasını bize iletmeniz yeterlidir.

Çıkma Motor Hakkında Daha Fazla Bilgi Almak İçin Bizi Arayabilirsiniz:
Whatsapp
Müşteri Temsilcisi
Müşteri Temsilcisi
Merhaba!
Size nasıl yardımcı olabiliriz?
1
Ara: 0553 506 4321WhatsApp